ECM (блок керування двигуном) є основним блоком керування двигуном. Пам’ять цього ECU складається з тисяч змінних, каталогів і таблиць. Ці дані визначають, як ЕБУ керує двигуном; такі як паливо, запалювання, тиск наддуву тощо. Кожен виробник автомобілів використовує запас під час налаштування блоку керування, тому налаштування ніколи не будуть оптимальними. Ретельно налаштувавши це програмне забезпечення та змінивши параметри, продуктивність двигуна значно покращиться. Більше крутного моменту, більше потужності, вища максимальна швидкість і менша витрата палива.

За допомогою спеціальних інструментів ми редагуємо та оптимізуємо змінні програмного забезпечення ECM. Цей ретельний процес іноді займає кілька днів. Ми перевіряємо та вимірюємо всі коригування на нашій автодорозі, щоб побачити, як двигун реагує та працює на ці зміни. Якщо оптимізацію програмного забезпечення завершено, ми використовуватимемо це як шаблон під час налаштування подібних версій програмного забезпечення. Щоб забезпечити відповідність програмного забезпечення найновішим вимогам, ми регулярно переглядаємо шаблони.

Факти

Термін «чіптюнінг» виник із часу заміни чіпа. У сучасних комп’ютерах двигуна ECU використовує мікропроцесор, який можна перепрограмувати.
Таким чином ECU може залишатися в автомобілі та може бути запрограмований через роз’єм діагностики OBD2. У старих автомобілях ми все ще повинні видалити чіп, перш ніж встановити програмне забезпечення RICA.

Ремапінг це ще один термін для чіптюнінгу. Термін перепризначення походить від налаштування папок у програмному забезпеченні.